山東40餘個高鐵高（gāo）速項目加（jiā）速建（jiàn）設

塔吊林立，機械轟（hōng）鳴，盛夏的齊魯大地，交通運輸重點項目加快建設。黃河之上，再起新橋，架起連接兩岸的紐帶（dài）；車道拓展，通聯八方，高速公路加密擴容；多式換乘（chéng），立體交通（tōng），濟南機場麵貌（mào）將煥然一新……

記者日前從山東省交通運輸廳獲悉，今年全省綜合交通基礎設（shè）施建設（shè）投資計劃完成3250億元，前5個月已完成投資1227億元。今年以來，山東交通運輸行（háng）業加快雄商、津濰、濰煙、濟濱等7條在建高鐵建設，推動34個總裏程2246公裏的高（gāo）速公路續建項目建設，預計年（nián）底全省高鐵裏程將突破3000公裏、高速公路通車裏程（chéng）達到8600公裏。

山東將加快（kuài）打造現代化專業化碼頭集群，力爭沿海港口吞吐量突破20億噸、內河港口貨物吞吐量達到1.1億（yì）噸；加快建設濟南機場二（èr）期改擴建工程，全（quán）力推動濟南、青島聯合打造國際航空樞紐。

六車（chē）道高速公路占比36.6％

眼下，由山東高速集團投資建設的雙向12車（chē）道高速公路改擴建項目——京台（tái）高速公路齊河至濟南段改擴建工程正（zhèng）加緊施工。其中（zhōng），位於濟南境內的黃河特大橋是項目控（kòng）製性工程，大橋設計為雙塔雙索麵（miàn）鋼箱梁斜拉橋，主跨徑530米，是黃河下遊最大跨徑橋梁。

站在黃河（hé）北（běi）岸眺望（wàng），大橋已見（jiàn）雛形。“目前，大橋總體已完成57％，今年計劃完（wán）成總體建設任務的85％。”山東省路橋集團項目副經理武凱介紹，該項目（mù）采用新型鋼混梁施工工藝，鋼蓋梁（liáng）采用廠內分段（duàn）製造、現場組拚後再進行整節段吊裝的方式施工。

鋼混組合梁（主梁）在橋外側支架上小節段拚裝後（hòu），再進行整體橫（héng）向滑移。鋼主梁、鋼蓋梁均采用免塗裝耐候鋼，具有抗腐蝕性能好、維護成（chéng）本低等優點。該項新技術在山東省內高速公路建設（shè）中大（dà）規模應用（yòng）尚屬（shǔ）首次。大橋施工采用了自主研發（fā）的履帶（dài）式頂推設備，具有鋼箱梁受力更加（jiā）均衡、無須對鋼（gāng）箱梁進（jìn）行加（jiā）強等特點，相較於（yú）傳統步履式頂推設（shè）備，行進速度提升50％、頂推操作工（gōng）序（xù）減少50％。

去（qù）年，山東省相繼建（jiàn）成通（tōng）車濟南（nán）繞（rào）城高速公路二環（huán）線西環段、濟南至（zhì）濰（wéi）坊、明村至董家口公路、青蘭高速（sù）公（gōng）路青島雙埠至河套段改擴建等4條高速公路，全省高速公路通車裏程突破8433公（gōng）裏，雙向六車道高速公路占比由（yóu）2017年的不足（zú）16％提升（shēng）到（dào）36.6％。今年以來，山東高速集團已累計完成投資260.1億元，年內（nèi）將實現濟南大北環、濟菏改（gǎi）擴建等6個項目（mù）通車，2個項目實質（zhì）性開工，全年計劃完成高速公路（lù）建設投（tóu）資585.8億元。

7條在建高鐵總裏程1577公裏

黃河之上，另一座公鐵兩用橋輪廓已清晰可見。日前，濟（jì）濱高鐵濟陽（yáng）黃河（hé）公鐵兩用特大橋（qiáo）正在進行（háng）鋼梁架設。中鐵大橋局項目總工牛偉鋒介紹，目前4座主塔已完成施工，斜拉索總計安裝完成112根，主橋總（zǒng）體進度近80％。

濟濱高鐵全線設濟南遙牆國際機場、濱州（zhōu）等6座車（chē）站，計劃於2026年9月底前具備通車條件。項目（mù）建成後，南端連接（jiē）京滬、濟青、石濟、濟鄭、濟萊高鐵，北端連接京滬高鐵輔助通道，將實現（xiàn）京滬高鐵輔助通道與京滬（hù）高鐵互聯互通（tōng）。

自2018年以來，山東相繼建成了濟青、日蘭、濰萊、濟萊、萊榮（róng）、濟鄭（zhèng）等一批高（gāo）鐵項目。截至2023年年底，全省高鐵營（yíng）業裏程突破2800公裏，高（gāo）鐵出省（shěng）通道達到4個。在建的7條高鐵總裏程1577公裏（lǐ），全部建（jiàn）成後，山東高鐵總裏程將突破4300公裏，實（shí）現“市市通高鐵”。山東省交通運輸廳正按照省委（wěi）、省政府“暢通通道、織密網絡、建（jiàn）強樞紐（niǔ）、優化升級”的總體思路要（yào）求，會（huì）同（tóng）省發（fā）展改革委抓緊研（yán）究“十五五”鐵路（lù）發展規劃，推進鐵路聯網、補網、強鏈。

民航方麵，濟南機場二期改擴建工程於2022年啟動建設，總投資439億元。近日，濟南機場二期綜合（hé）交通樞紐地鐵3號線代建段完成主體（tǐ）結構施工，較預期提前45天；物流中心暨海關（guān）監管作業場所正式建成投用。

目前，濟南機場二期改擴建航站區T2航站樓工程正（zhèng）在進行（háng）樁（zhuāng）基施工，西飛行區工程正在（zài）進行土方工程及地基處理，工（gōng）作區及市政配套工程（chéng）加快推進。項目建成後，濟南機場飛行區等級將升級為4F級，具備年（nián）旅（lǚ）客吞吐量（liàng）5500萬人次、貨郵吞吐量52萬噸的保障能力（lì）。