山東一季度完成交通投資657億元

當下正值基礎設施建設施（shī）工黃（huáng）金期，山東省濟南繞城高速公路二環線北（běi）環段、濟南至（zhì）菏澤高速公路改擴建等各大交通重點項目建設現場機器轟鳴，建設者（zhě）加快推進施工進度。1月至（zhì）3月，全省交通投資取（qǔ）得“開門紅”，累計完成657億元，新材料、新技（jì）術（shù）、新工藝等（děng）成為助推項目高質量快速建設的重（chóng）要力量。

近日，在濟南繞（rào）城（chéng）高速公路二（èr）環線北（běi）環段項目黃（huáng）河特大橋建設（shè）現場，山東（dōng）高速（sù）集團濟（jì）南（nán）大北（běi）環項目大橋處負責人（rén）劉聰聰告訴記者：“大橋主纜（lǎn）已全（quán）部架設完成，目前正在測量索夾放置點位（wèi）。”該橋為獨塔雙跨自錨式懸索橋（qiáo），全長5837米，在設計上采用“跨中斜拉索＋雙排支座”形式，結構體係新穎，受力性能優越（yuè）。

據介紹，濟南繞（rào）城高速公路二環線北環段項目自東向（xiàng）西途經濟（jì）南市章丘區、濟陽區，德州市臨邑縣、禹城市，建（jiàn）成後（hòu）將與濟高、東呂、京滬（hù）、京台等（děng）多條高速公路實現互聯互通（tōng），為濟南新舊動能轉（zhuǎn）換起步區建設、濟（jì）南建設黃河流域中心城（chéng）市提供交通支撐。截至目前，該項目今年已（yǐ）完成投資11.6億元（yuán），占年度計劃的57.7％。

大清河岸邊（biān）景色秀麗。作為山東重要的南北向大通道，濟南至菏澤高速公路改（gǎi）擴建（jiàn）工程已進入攻（gōng）堅階段，今年年底將全線通車。據濟菏高速公路改擴建項目辦工程部負（fù）責人許憲錦介紹，目前濟（jì）菏高速公路大清河特大橋8個深水承台已（yǐ）經建（jiàn）設（shè）完成，預（yù）計6月底完成所有橋墩建設。

作為黃河支（zhī）流（liú），大清河兼具（jù）通航（háng）與防洪功（gōng）能，大橋橋墩須比一般（bān）橋梁更深入水下。大清河特大橋橋墩承台數量多（duō），圍堰開挖深（shēn）度達到水下19.66米，是目前山東省內基坑水位最深的工程。濟菏高速公路項目團隊將科技創新融入施工建設，全線推廣（guǎng）應用了20餘項“四新技術（shù）”，並采取“半幅封（fēng）閉施工、半幅單（dān）向保通”的交通組（zǔ）織方案。